Pinnoitettaessa tasaisia laaja-alaisia vyöhykkeitä muodostuu suhteellisen helposti tasainen kalvo. Terävissä kulmissa ja reunoissa pinnoite virtaa todennäköisemmin ympäröiville alueille pintajännityksen ja virtaustilan vaikutuksesta, jolloin todellinen kalvon paksuus reunakohdissa on pienempi kuin tasaisilla alueilla. Tämä ero ei ehkä ole ilmeinen, kun levitys on juuri päättynyt, mutta pitkäaikaisen syövyttävän ympäristövaikutuksen jälkeen ohuemmat reunavyöhykkeet menettävät usein suojakyvyn ensin.
Itse metallityökappaleiden terävillä kulmilla, mutkilla ja hitsisaumojen lähellä olevilla alueilla on suhteellisen monimutkainen jännitystila. Pinnoitteet näissä kohdissa ovat myös herkempiä mekaanisen rasituksen ja lämpölaajenemisen-kutistumisen vaikutuksille. Käyttöajan pidentyessä kalvoon voi muodostua mikrohalkeamia tai paikallisia vikoja, jolloin kosteus ja suola pääsevät pinnoitteen ja metallin väliseen rajapintaan. Kun korroosio alkaa, reunapaikat voivat olla ruosteen laajenemisen aloituspisteitä.
Teollinen pinnoitus vaatii tyypillisesti öljynpoistoa, ruosteenpoistoa, puhallusta ja muuta käsittelyä. Mutta monimutkaisissa työkappaleissa reunat, reiät ja hitsaussaumat ovat usein vaikeampia käsitellä kuin tasaiset pinnat. Jos näillä alueilla on jäännösoksideja, öljykontaminaatiota tai riittämätöntä käsittelyä, vaikka myöhempi kalvopeitto olisi täydellinen, se voi vaikuttaa pinnoitteen ja metallin väliseen kiinnittymiseen.
Kun pinnoite saavuttaa metallipinnan, sen täytyy levitä kokonaan ja muodostaa jatkuva kalvo. Jos järjestelmän kostutuskyky alustalle on riittämätön, monimutkaisten reunavyöhykkeiden pinnoite ei välttämättä muodosta ihanteellista peittotilaa. Tämä koskee erityisesti vähän pintaenergiaa käyttäviä epäpuhtauksia, jäännösöljyä tai substraatteja, joiden pintatila on epätasainen – mikä voi lisätä tätä ongelmaa.
Pinnoite kulkee virtauksen läpi, leviää ja kovettuu ruiskutuksen jälkeen. Jos järjestelmän pintajännitystä ei tasapainoteta kunnolla, pinnoite voi valua epätasaisesti kuivumisen aikana, mikä ohenee entisestään kalvoa reuna-alueilla. Tästä syystä jotkin pinnoitteet näyttävät hienoilta tasaisilla alueilla, mutta niillä on huomattavasti pienempi korroosionkestävyys harjanteen reunoilla — teollisuuden korroosiosuojauksen tasoittaminen ei ole pelkästään "parempaa ulkonäköä", vaan se liittyy myös lopulliseen kalvon tasaisuuteen.
Kun korroosiota ilmaantuu reuna-alueille, korroosiotuotteet tuhoavat edelleen läheisen pinnoitteen ja alustan välistä rajapintaa. Kosteus ja suola voivat edelleen levitä rajapintaa pitkin muodostaen lopulta: paikallisen reunavaurion → syövyttäviä aineita pääsee sisään → pinnoitteen ja alustan rajapinnan vaurioita → ruosteen leviämistä ympäröiville alueille. Näin ollen, kun reunan ruostumista nähdään, todellinen ongelma on usein jo ulottunut pienen alueen vian ulkopuolelle.
Lisäaineet eivät voi korvata esikäsittelyä ja oikeaa levitysprosessia, mutta järkevä lisäainejärjestelmä voi auttaa parantamaan kalvon muodostumista. Esimerkiksi sopivat kostutusjärjestelmät auttavat pinnoitteita leviämään täydellisemmin alustan pinnoille; kohtuulliset tasoitusjärjestelmät parantavat kalvon tasaisuutta; hyvä vaahdonestokyky vähentää jäännöskuplia ja mikrohuokosia. Nämä tekijät vaikuttavat viime kädessä pinnoitteen eheyteen, joten vaikka lisäaineita käytetään pieniä määriä, ne voivat epäsuorasti parantaa suojauskykyä reunavyöhykkeillä parantamalla kostutusta, tasoittamista, vaahtoamista ja kalvon eheyttä.
Teollisuuden pinnoitteiden alttius korroosiolle reuna-asemissa ei johdu pelkästään siitä, että "ruiskutusta ei tehty hyvin". Todelliset syyt ovat tyypillisesti riittämätön reunakalvon paksuus, alustan esikäsittely, pinnoitteen kostuminen, tasoitustila ja paikallinen jännitysvaikutus yhdessä. Reunojen korroosio-ongelmien ratkaiseminen ei tarkoita pelkästään kalvon kokonaispaksuuden lisäämistä, vaan keskittymistä siihen, voivatko reunavyöhykkeet muodostaa jatkuvan, tasaisen, tiheän kalvon, joka on stabiilisti sitoutunut alustaan.